Yuchai

Двигатели Yuchai работают на фронтальных погрузчиках, экскаваторах, автобусах и дизель-генераторах — и каждый из них дышит и питается через фильтры. Забитый элемент душит мотор: падает мощность, растёт расход, стружка и вода уходят прямиком к плунжерным парам и вкладышам. В этой категории собраны фильтрующие элементы под двигатели Yuchai — масляные, топливные, сепараторы топливо/вода и воздушные. Всего пять позиций, закрывающих базовое ТО силового агрегата.

Какие фильтры Yuchai есть в наличии

Ассортимент подобран под реальный регламент обслуживания дизеля, а не «на всякий случай». Вот что входит в линейку и за что отвечает каждый тип:

• Масляный фильтр — удерживает продукты износа и нагар в системе смазки, держит масло чистым между заменами. Меняется вместе с маслом.
• Топливный фильтр (тонкой очистки) — отсекает мелкие частицы перед ТНВД и форсунками. Именно от него зависит ресурс дорогой топливной аппаратуры.
• Топливный сепаратор топливо/вода — отделяет воду и грубые примеси из солярки. Критичен в казахстанских условиях, где качество топлива и конденсат в баке — обычное дело.
• Воздушный фильтр основной — не пускает пыль во впуск. На карьерной и погрузочной технике забивается быстрее всего.
• Воздушный фильтр предохранительный (вставной) — второй барьер внутри корпуса, страхует мотор в момент замены основного элемента и при повреждении шторы.

Как подобрать фильтр под ваш Yuchai

Есть три рабочих способа, и лучше держать под рукой сразу два.

По номеру оригинала. Самый точный путь: номер выбит на самом фильтре или указан в сервисной книжке двигателя (например, серии YC6, YC4, YCD). Назовите его — подберём деталь один в один.

По кросс-номеру (аналогу). Один и тот же фильтр выпускают разные бренды под своими артикулами. По кросс-таблице оригинальный номер Yuchai переводится в аналог — это позволяет закрыть позицию быстрее и часто дешевле.

По модели двигателя или технике. Если номера под рукой нет — отталкиваемся от марки двигателя Yuchai и единицы техники (погрузчик, экскаватор, автобус). По базе применяемости находим нужный комплект фильтров.

Про оригинал и аналоги честно: оригинальный элемент Yuchai — эталон по посадке и ресурсу, но не единственный вариант. Проверенные аналоги вроде Fleetguard и Donaldson дают ту же степень фильтрации при меньшей цене. Подскажем, где разумно взять оригинал, а где аналог не уступит.

Зачем менять фильтры по регламенту

Фильтр — расходник с конечным ресурсом, и «поездит ещё» тут не работает. Ориентировочные интервалы: масляный и топливный — каждые 250–500 моточасов, воздушный — по индикатору засорённости или раз в 500 моточасов, сепаратор — слив отстоя ежесменно, замена по регламенту. Точные цифры смотрите в мануале конкретного двигателя.

Что происходит, когда интервал пропущен. Забитый масляный фильтр открывает перепускной клапан — нефильтрованное масло идёт по мотору, износ ускоряется. Грязный топливный роняет давление, двигатель теряет тягу и «троит», а абразив убивает плунжеры ТНВД. Вода из непроверенного сепаратора вызывает коррозию и заклинивание форсунок. Забитый воздушный фильтр переобогащает смесь, растёт расход и падает мощность. Комплект фильтров стоит несопоставимо дешевле ремонта топливной аппаратуры или капиталки — это самая выгодная профилактика на дизеле.

Доставка и оплата

Отправляем транспортными компаниями по всему Казахстану — Астана, Шымкент, Караганда, Актобе, Атырау и далее до вашего склада или пункта выдачи ТК. По Алматы работает самовывоз, наличие и адрес уточняйте у менеджера. Для юрлиц — безналичный расчёт с НДС, полный пакет документов. Перед отправкой сверяем номер и применяемость, чтобы деталь подошла с первого раза.

Частые вопросы

Как узнать номер фильтра на моём Yuchai?

Номер нанесён на корпусе старого фильтра либо указан в сервисной книжке двигателя. Если элемент нечитаемый — назовите модель двигателя (YC6, YC4 и т.д.) и технику, подберём по применяемости.

Аналог не убьёт двигатель?

Нет, если это фильтр нормального бренда с той же тонкостью фильтрации и правильной посадкой. Fleetguard и Donaldson — заводской уровень качества. Мы не предлагаем безымянный контрафакт.

Чем сепаратор топливо/вода отличается от обычного топливного фильтра?

Сепаратор дополнительно отделяет воду и грубые примеси и имеет отстойник для слива. Обычный топливный фильтр — это тонкая очистка перед форсунками. На технике часто стоят оба, и меняются они по отдельному регламенту.

Как часто менять воздушный фильтр?

По индикатору засорённости или ориентировочно раз в 500 моточасов. На пыльных карьерных и погрузочных работах — чаще. Предохранительный (вставной) элемент меняют реже, обычно через одну-две замены основного.

Есть ли все 5 фильтров в наличии в Алматы?

Наличие меняется, часть позиций на складе, часть под заказ с быстрой поставкой. Напишите номер или модель двигателя — назовём актуальный остаток и срок.

Работаете с юрлицами по безналу?

Да. Безналичный расчёт с НДС и полным пакетом документов, отгрузка на организацию. Выставим счёт по вашим реквизитам.

Отправите в другой город Казахстана?

Да, транспортными компаниями по всему РК. Согласуем ТК, рассчитаем доставку и передадим груз с проверенным по номеру фильтром.