Doosan

Фильтрующие элементы Doosan — расходники, от которых напрямую зависит ресурс двигателя, гидравлики и топливной аппаратуры корейских экскаваторов серии DX, колёсных погрузчиков DL и дизелей Doosan. В этом разделе собраны фильтры под конкретные модели техники: масляные, топливные, сепараторы топливо/вода, воздушные и гидравлические. Ниже разберём, какие элементы нужны каждой машине, как подобрать деталь по номеру или модели и когда их менять, чтобы не попасть на дорогой ремонт.

Какие фильтры Doosan есть в наличии

Каждый узел спецтехники Doosan обслуживается своим типом фильтра. Путать их нельзя: перепутанный класс очистки или посадочный размер выводит из строя насос или ТНВД. Основные группы:

• Масляные — задерживают продукты износа и нагар в системе смазки ДВС. Забитый элемент открывает перепускной клапан, и по двигателю идёт неочищенное масло.
• Топливные тонкой очистки — защищают форсунки и плунжерные пары ТНВД от абразива. Для Common Rail критичны: даже частицы 4-5 мкм убивают распылители.
• Сепараторы топливо/вода — отделяют конденсат и эмульсию до подачи в аппаратуру. На казахстанской солярке с сезонным перепадом температур это первая линия обороны от коррозии.
• Воздушные (основной + предохранительный) — двухступенчатая очистка всасываемого воздуха. Предохранительный картридж работает страховкой при снятии основного и в пыльных забоях.
• Гидравлические — держат чистоту рабочей жидкости в контуре гидрораспределителя и гидромоторов. От них зависит плавность хода стрелы и ресурс золотников.

Смежные позиции по маркам и типам смотрите в общем разделе фильтрующие элементы.

Как подобрать фильтр Doosan: по номеру, кросс-номеру и по машине

Три рабочих способа подбора. Первый и самый точный — по оригинальному каталожному номеру, выбитому на старом элементе или указанному в сервисной книжке (например, 400504-00219 или 65.05510-5032). Второй — по кросс-номеру: оригинал Doosan имеет прямые аналоги, и мы сверяем деталь по перекрёстным таблицам. Третий — по модели машины и двигателя: назовите тип (DX140LC, DX300LCA, погрузчик DL200) и мотор (Doosan DL06, DL08, D34), а подбор сделаем сами.

По каждой позиции доступен оригинал и аналоги. Аналоги закрывают до 90% потребностей парка при плановом ТО и экономят бюджет без потери качества очистки. Сильные бренды-заменители держим отдельными линейками: Fleetguard и Donaldson — с ними мы согласуем класс фильтрации и ресурс под ваш режим работы. Если сомневаетесь в кроссе — пришлите фото шильдика фильтра и таблички двигателя, подтвердим совместимость до отгрузки.

Интервалы замены и что будет при засоре

Базовые ориентиры для техники Doosan: масляный фильтр — каждые 250-500 моточасов вместе с маслом; топливный тонкой очистки — 500 м/ч; сепаратор — слив отстоя ежесменно, замена картриджа 500 м/ч; воздушный основной — по индикатору засорённости или 1000 м/ч; гидравлический — 1000-2000 м/ч, а после капремонта гидравлики меняется внепланово. В запылённых карьерах и на стройплощадках Алматинской области интервалы сокращают на 30-40%.

Последствия перепробега прямые и дорогие. Забитый воздушный фильтр обедняет смесь, гонит температуру выхлопа и садит турбину. Просроченный топливный пропускает абразив в ТНВД — ремонт аппаратуры на порядок дороже картриджа. Засорённый гидрофильтр открывает байпас, и по контуру циркулирует грязь, убивая насос и золотники распределителя. Дешевле держать комплект фильтров на полке, чем ставить машину в простой.

Доставка и оплата

Отгружаем по всему Казахстану транспортными компаниями — Алматы, Астана, Шымкент, Караганда, Актобе, вахтовые посёлки. По Алматы работает самовывоз со склада и доставка по городу. Для юрлиц — безналичный расчёт с НДС и полным пакетом документов; для частников — наличные и карта. Наличие и сроки по конкретным артикулам уточняйте у менеджера: ходовые позиции есть на складе, редкие возим под заказ.

Частые вопросы

Как узнать нужный фильтр, если нет каталожного номера?

Назовите модель машины и двигатель либо пришлите фото старого фильтра и шильдика мотора. Подберём по модели и сверим по кросс-таблицам.

Чем аналог отличается от оригинала Doosan?

Класс фильтрации и посадочные размеры совпадают, отличается цена и бренд фильтрующей шторы. Для планового ТО аналог Fleetguard или Donaldson полностью закрывает задачу.

Нужно ли менять предохранительный воздушный фильтр вместе с основным?

Не каждый раз. Предохранительный картридж меняют реже — обычно через 2-3 замены основного или при его повреждении. Но проверять посадку нужно при каждом ТО.

Как часто сливать отстой из сепаратора топливо/вода?

Ежесменно, особенно зимой и на сомнительной солярке. Сам картридж сепаратора меняется раз в 500 моточасов или по загрязнению.

Подходят ли ваши фильтры к старым моделям Solar/Daewoo?

Да. Многие элементы взаимозаменяемы между Doosan и техникой Daewoo/Solar того же поколения. Подбор делаем по номеру двигателя.

Продаёте ли комплектом на одно ТО?

Да, собираем комплект фильтров на плановое обслуживание конкретной модели — масляный, топливный, сепаратор, воздушные и гидравлический одной поставкой.

Отправите ли в другой регион Казахстана?

Отправляем транспортными компаниями по всей стране. Стоимость и срок доставки зависят от города и веса заказа, рассчитает менеджер при оформлении.